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上海磁浮示范线全长30公里，连接上海市内龙阳路地铁站和浦东国际机场。2002年12月31日进行了由中德两国领导人参加的首次通车运行。经过三年多的试运行，上海磁浮线一直严格按照时刻表的要求安全、正点、可靠地运行着，并于2006年4月通过了国家全面验收，从此进入正式运营阶段。
在项目实施过程中，作为运营商的上海磁浮交通发展有限公司负责线路和基础设施的建设，由西门子、蒂森克虏伯和磁浮高速列车国际公司(TRI)组成的德国工业联合体提供运营系统，其中包括车辆、牵引装置以及供电系统、运营控制系统、系统工程技术和线路系统技术。
近日，从上海磁浮交通发展有限公司获悉，为更好的满足浦东机场早晚航班旅客的客运需求和实现与地铁二号线运营时间的接轨，上海磁浮列车已从2007年10月15起再次延长运营时间，整体运营从原先的7：00—21：00延长为6：45—21：30，全天开行班次达到109列次。从而磁浮列车对浦东机场的航班覆盖率将提高7个百分点，达到近80％。
近年来，上海磁浮列车持续安全运营，客流稳定增长，截止至07年9月已累计安全运行420多万公里，1700多天，接待了来自国际和国内超过1200万人次的乘客。
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巴伐利亚交通部长中国南部之行在上海乘坐磁悬浮
