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| 中 国 |
| 上海磁浮机场线于2004年1月开始商业运行。4月完成了最终合同的验收，整个系统移交给中方客户。 上海磁浮线是世界首条用于商业运行的高速磁浮项目。 线路全长30公里，双轨建造，连接龙阳路地铁站和浦东国际机场，运行速度达430公里/小时，全程运行时间不到8分钟。整个车组包括三辆磁浮列车，每辆五节编组。到目前为止，约有200多万名乘客乘坐了磁浮列车前往机场。 上海磁浮项目的客户是上海磁浮交通发展有限公司（SMTDC），它们还负责轨道和车站的建设。 德国工业项目财团包括西门子、蒂森克虏伯和磁悬浮高速列车国际公司，负责提供运行系统，其中包括车辆、牵引装置、运行控制及技术系统。上海磁浮项目合同签于2001年1月。2002年12月31日成功进行了首次VIP通车，中国前总理朱镕基和德国总理格哈尔德-施洛德乘坐了这趟试运行。
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| 2006年10月，已有八百万名乘客乘坐了上海磁浮列车。 中国客户和德国系统工业界目前正在进行相关谈判，讨论将上海磁浮线首先延伸至虹桥机场（34公里），然后再进一步延伸至杭州。这样，磁悬浮线全长200公里。整个延伸项目的实现将标志着首条长距离的磁悬浮项目在中国的完成。既而，为磁悬浮项目在国际上的应用实现了进一步的先决条件，并提供了宝贵的参考价值。 |
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